油價(jià)擱淺的含義就是原本計(jì)劃要調(diào)整油價(jià)，但現(xiàn)實(shí)情況是在本輪即將要調(diào)整汽油和柴油價(jià)格時(shí)，油價(jià)達(dá)不到調(diào)整的標(biāo)準(zhǔn)，這時(shí)油價(jià)不進(jìn)行調(diào)整，維持原價(jià)不變。這就是油價(jià)擱淺。中國油價(jià)一般是十個(gè)工作日調(diào)整一次，油價(jià)擱淺也有可能是因?yàn)?/span>價(jià)格達(dá)到了調(diào)控上下限，這個(gè)時(shí)候油價(jià)也會擱淺。放棄調(diào)價(jià)就叫做調(diào)價(jià)計(jì)劃擱淺。

油價(jià)擱淺實(shí)況

因?yàn)?/span>在國際市場上燃油價(jià)格實(shí)在是不確定因素太多，以至于常常會發(fā)生類似的調(diào)價(jià)計(jì)劃擱淺情況。最后算油價(jià)的時(shí)候，可能漲價(jià)或者跌價(jià)就一兩分錢，于是就干脆放棄調(diào)價(jià)，一起累計(jì)到下一次調(diào)整時(shí)間。

油價(jià)的調(diào)價(jià)被稱為成品油定價(jià)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了非常多的與國際油價(jià)有條件的聯(lián)動，會對中國的成品油價(jià)格有幫助，并且已經(jīng)在逐漸地在與世界各地上的油價(jià)接軌。